technische Daten

  • zul. Gesamtgewicht 13 900 kg
  • Eigengewicht 3 900 kg
  • Nutzlast 10 000 kg
  • Anzahl der Achsen 2
  • Bereifung 385/65 R22,5
  • Gesamtmaße
    Gesamtlänge mit Auslaufgosse ca. 7 090 mm
    Gesamtlänge ohne Auslaufgosse ca. 6 850 mm
    Gesamthöhe (Serienbereifung) ca. 2 760 mm
    Gesamtbreite ca. 2 550 mm
  • Brücken-Innenmaße:
    Innenlänge ca. 4 530 mm
    Bordwandhöhe ca. 1 200 mm (600 + 600)
    Brückenhöhe mit Gitteraufsatz ca. 2 000 mm (600 + 600 + 800)
    Innenbreite ca. 2 420 mm
  • Andere
    Zuggabellänge ca. 2 200 mm
    Überhang mit Auslaufgosse ca. 1 120 mm
    Überhang ohne Auslaufgosse ca. 880 mm
    Ladeflächenhöhe (Serienreifen) ca. 1 290 mm
    Zuggabelhöhe (Serienreifen) ca. 850 mm
  • Gekippt
    Gesamthöhe bei max. Kippwinkel ca. 5 650 mm
    Gesamthöhe seitliche Kippung ca. 3 850 mm
  • Achsen
    Spurbreite ca. 1 920 mm
    Achsabstand ca. 3 100 mm
    Abstand Zuggabelöse bis ca. 2 810 mm
    Mitte erste Achse
  • Volumen
    BW 600 mm 6,6 m³
    BW 600 + 600 mm 13,2 m³
    BW 600 + 600 + 800 mm 21,9 m³

serienmäßige Ausrüstung

  • trommelgebremste ADR Achsen 400×80/Q90/1900/10 Radbolzen (zugelassen bis 40 km/h)
  • wartungsarme Parabelfederung mit breiter Federnspur für optimale Standsicherheit
  • durchlenkbares Drehgestell mit großem Kugelsegmentlenkkranz von Jost
  • Unterfahrschutz
  • Zuggabel in Y-Form mit Höheneinstelleinrichtung und Zugöse 40 mm
  • hintere Viertelkotflügel aus Kunstoff
  • drehbare Anhängerkupplung
  • Anschlüsse für 2. Wagen an hinterer Traverse
  • Unterlegkeile – 2 Stk.
  • 12 Volt Licht- und Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne, Beleuchtung nach StVZO
  • Zweileiter Druckluftbremsanlage mit mechanischem Bremskraftregler von Wabco, vierradgebremst, mit hinterem Zweileiter DL-Anschluss für 2. Wagen, Membranzylinder
  • mechanische Feststellbremse
  • auf Wunsch auch Einkreis- DLB, oder Hydraulikbremsanlage möglich
  • zentrale Bordwandverrieglung
  • großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Hubzylinder von Mariz mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an den Schlepper
  • automatisches Hubbegrenzungsventil mit Fangseil
  • dichter Aufbau – absolute Rapsdichtigkeit
  • Bordwände klappbar und gependelt
  • Bordwandhebefeder an Stirnwand re. und li. Seite
  • Auslaufschieber mit Dosierhebel und Auslaufgosse
  • rutschsichere einklappbare Aufstiegsleiter an der Stirnwand
  • Aufstiegstritte an Deichsel und klappbare Aufstiegstritte auf der inneren Seite des Aufbaues
  • Rahmenfarbe: Schwarzgrau RAL 7021
  • Muldenfarbe: w.w. Gelb RAL 1028 / Rot RAL 3002 / RAL 3004 / Grün RAL 6002 / RAL 6018

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