technische Daten
- zul. Gesamtgewicht 19 000 kg / (18 000 kg StVZO)
- Eigengewicht 4 600 kg
- Nutzlast 14 000 kg / (13 400 kg StVZO)
- Anzahl der Achsen 2
- Bereifung 385/65 R22,5
- Gesamtmaße
Gesamtlänge mit Auslaufgosse ca. 7 690 mm
Gesamtlänge ohne Auslaufgosse ca. 7 450 mm
Gesamthöhe (Serienbereifung) ca. 3 060 mm
Gesamtbreite ca. 2 550 mm - Brücken-Innenmaße
Innenlänge ca. 5 230 mm
Bordwandhöhe ca. 1 400 mm (600 + 800)
Brückenhöhe als Option ca. 1 600 mm (800 + 800)
Brückenhöhe mit Gitteraufsatz ca. 2 200 mm (600 + 800 + 800)
Brückenhöhe mit Gitteraufsatz ca. 2 400 mm (800 + 800 + 800)
Innenbreite ca. 2 420 mm - Andere
Zuggabellänge ca. 2 100 mm
Überhang mit Auslaufgosse ca. 1 325 mm
Überhang ohne Auslaufgosse ca. 1 100 mm
Ladeflächenhöhe (Serienreifen) ca. 1 390 mm
Zuggabelhöhe (Serienreifen) ca. 960 mm - Gekippt
Gesamthöhe bei max. Kippwinkel ca. 6 440 mm
Gesamthöhe seitliche Kippung ca. 4 210 mm - Achsen
Spurbreite ca. 1 970 mm
Achsabstand ca. 3 540 mm
Abstand Zuggabelöse bis Mitte erste Achse ca. 2 680 mm - Volumen
BW 800 mm 10,1 m³
BW 800 + 600 mm 17,6 m³
BW 800 + 800 mm 20,2 m³
BW 800 + 600 mm 27,7 m³
BW 800 + 800 + 800 mm 30,3 m³
serienmäßige Ausrüstung
- trommelgebremste ADR Achsen 406×120/Q100/1950/10 Radbolzen (Zugelassen bis 40 km/h)
Parabelfederung mit breiter Federnspur für optimale Standsicherheit - durchlenkbares Drehgestell mit großem Kugelsegmentlenkkranz von Jost
- Unterfahrschutz
- Zuggabel in Y-Form mit Höheneinstelleinrichtung und Zugöse 40 mm
- hintere Viertelkotflügel aus Kunststoff
- drehbare Anhängerkupplung
- Anschlüsse für 2. Wagen an hinterer Traverse
- Unterlegkeile – 2 Stk.
- 12 Volt Licht- und Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne, Beleuchtung nach StVZO
- Zweileiter Druckluftbremsanlage mit mechanischem Bremskraftregler von Wabco, vierradgebremst, mit hinterem Zweileiter DL-Anschluss für 2. Wagen, Membranzylinder
- mechanische Feststellbremse
auf Wunsch auch Einkreis-DLB, oder Hydraulikbremsanlage möglich - geteilte Seitenbordwände mit abschraubbaren Mittelrungen
- großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Hubzylinder von Mariz mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an den Schlepper
automatisches Hubbegrenzungsventil mit Fangseil - dichter Aufbau – absolute Rapsdichtigkeit
- Bordwände klappbar und gependelt
- Auslaufschieber mit Dosierhebel und Auslaufgosse
- rutschsichere einklappbare Aufstiegsleiter an der Stirnwand
- Aufstiegstritte an Deichsel und klappbare Aufstiegstritte auf der inneren Seite des Aufbaues
- Rahmenfarbe: Schwarzgrau RAL 7021
Muldenfarbe: w.w. Gelb RAL 1028 / Rot RAL 3002 / RAL 3004 / Grün RAL 6002 / RAL 6018
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