technische Daten

  • zul. Gesamtgewicht 11 100 kg
  • Eigengewicht 3 100 kg
  • Nutzlast 8 000 kg
  • Anzahl der Achsen 2
  • Bereifung: 315/60 R22,5 oder 15/55 R17
  • Gesamtmaße
    Gesamtlänge mit Auslaufgosse ca. 7 090 mm
    Gesamtlänge ohne Auslaufgosse ca. 6 850 mm
    Gesamthöhe (Serienbereifung) ca. 2 430 mm
    Gesamtbreite ca. 2 550 mm
  • Brücken- Innenmaße
    Innenlänge ca. 4 530 mm
    Bordwandhöhe ca. 1 000 mm (500 + 500)
    Brückenhöhe mit Gitteraufsatz ca. 1 800 mm (500 + 500 + 800)
    Innenbreite ca. 2 420 mm
  • Andere
    Zuggabellänge ca. 2 200 mm
    Überhang mit Auslaufgosse ca. 1 120 mm
    Überhang ohne Auslaufgosse ca. 880 mm
    Ladeflächenhöhe (Serienreifen) ca. 1 160 mm
    Zuggabelhöhe (Serienreifen) ca. 820 mm
  • Gekippt
    Gesamthöhe bei max. Kippwinkel ca. 5 470 mm
    Gesamthöhe seitliche Kippung ca. 3 530 mm
  • Achsen
    Spurbreite ca. 1 870 mm
    Achsabstand ca. 3 090 mm
    Abstand Zuggabelöse bis Mitte erste Achse ca. 2 850 mm
  • Volumen
    Bordwand 500 ca. 5,5 m³
    + Pendelaufsatz 500 ca. 11,0 m³
    + Gitteraufsatz 800 ca. 19,7 m³

serienmäßige Ausrüstung

  • Trommelgebremste ADR Achsen 300×90/Q80/1850/8 Radbolzen (Zugelassen bis 40 km/h)
  • Parabelfederung mit breiter Federnspur für optimale Standsicherheit
  • durchlenkbares Drehgestell mit großem Kugelsegmentlenkkranz von Jost
  • Unterfahrschutz
  • Zuggabel in Y-Form mit Höheneinstelleinrichtung und Zugöse 40 mm
  • hintere Viertelkotflügel aus Kunstoff
  • drehbare Anhängerkupplung
  • Anschlüsse für 2. Wagen an hinterer Traverse
  • Unterlegkeile – 2 Stk.
  • 12 Volt Licht- und Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne, Beleuchtung nach StVZO
  • Zweileiter Druckluftbremsanlage mit mechanischen Bremskraftregler von Wabco, vierradgebremst, mit hinterem Zweileiter DL-Anschluss für 2. Wagen, Membranzylinder
  • mechanische Feststellbremse
  • auf Wunsch auch Einkreis-DLB, oder Hydraulikbremsanlage möglich
  • zentrale Bordwandverrieglung
  • großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Hubzylinder von Mariz mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an der Schlepper
  • automatisches Hubbegrenzungsventil mit Fangseil
  • dichter Aufbau – absolute Rapsdichtigkeit
  • Bordwände klappbar und gependelt
  • Bordwandhebefeder an Stirnwand re. und li. Seite
  • Auslaufschieber mit Dosierhebel und Auslaufgosse
  • rutschsichere einklappbare Aufstiegsleiter an der Stirnwand
  • Aufstiegstritte an Deichsel und klappbare Aufstiegstritte auf der inneren Seite des Aufbaues
  • Rahmenfarbe: Schwarzgrau RAL 7021
  • Muldenfarbe: w.w. Gelb RAL 1028 / Rot RAL 3002 / RAL 3004 / Grün RAL 6002 / RAL 6018

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